冷藏车箱体保温性能达到国家A级标准。内外选用3mm新纳米技术玻璃钢(隔热好,不吸光,抗氧化,高硬度),中间保温层选用进口切片聚氨酯保温材料,粘连材料选用高密度树脂胶粘连(配方比例保密),采用目前国内先进的全密封聚氨酯热压工艺一次性成型生产(箱体平行液压,压力均匀,箱体不久用鼓包),箱体铝合金包边,不锈钢门饰连接件,门边密封条材质为EPDM一次性成型(密封性能更优越,冷气不外漏)。
箱体内部尺寸:4080*2100*2000(有效容积约18立方),用户朋友可根据自己拉货需求选装底部铝合金U型通风导轨、**部4道白条肉钩、侧开门等。
制冷机选用国内*品牌:郑州凯雪KX-450非独立冷机,箱体冷温度零下18-20度(拉货降温时间短,保温效果显著,全国售后服务网点完善)。
货物要预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一段时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
重汽豪沃冷藏车,整车尺寸:5995×2350×3350(mm)箱体尺寸:4100×2150×2150(mm),3280轴距;驾驶室单排/2080;前桥/后桥:2.4t/4.2t/5.375;发动机ISF3.8s5141/**;变速箱:WLY6TS40;7.50R16全钢胎,原厂空调,中控,电窗,断气刹,铝合金油箱,安装美国冷王SV-400制冷机组。