青岛压缩式垃圾车厂商

国六东风多利卡压缩式垃圾车采用新款东风多利卡底盘，2018款多利卡驾驶室。以后看到的东风多利卡应该大部分都是这款驾驶室。当然部分配置会采用福瑞卡驾驶室，国六福瑞卡驾驶室也大幅改版，比以往的老款好看很多：
长期以来14方压缩式垃圾车都是东风天锦的天下，但是一汽解放J6也很受用户欢迎，也有部分用户指明想要解放J6压缩式垃圾车。
下面出场的是环卫车中使用广泛的东风天锦底盘。新款东风天锦KR底盘应该是国六东风天锦的标准驾驶室，以后也会在不同车型上越来越多的看到。
人性设计，立足安全
整车多处使用防止误操作的设计：配备高强度安全撑杆，能防止在维修过程中填料器突然降落，保证维修人员的安全。优化设计液压举升回路，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事件，**作业人员、设备的安全。

还可以根据需要设置摆臂机构，配合小型摆臂式垃圾箱使用。也可以多种装料机构组合使用，标配带有液压手控+PLC按钮电控操作，可以根据需要选装无线遥控操作。

国六东风多利卡压缩式垃圾车采用新款东风多利卡底盘，2018款多利卡驾驶室。以后看到的东风多利卡应该大部分都是这款驾驶室。当然部分配置会采用福瑞卡驾驶室，国六福瑞卡驾驶室也大幅改版，比以往的老款好看很多：

密封性好，杜绝二次污染
“密封”与“疏导”并举，具有导流槽、防倒流装置及防侧漏装置，杜绝垃圾在收集和运输过程中的污水滴漏现象； 箱体与填装器之间具有液压自动锁紧装置和**密封胶条，U型到**设计，保证填料器与污水箱之间密封可靠，完全杜绝污水滴漏，减少环境污染。
箱体设有密封式前门和后门，使整车完全密封，避免气味散发，有效提高周边居民生活舒适度。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象。